Kia cee'd 1.4
Επιτέλους, τετραήμερο!Το Kia «μας» εξορμά εκτός Αθηνών και αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις στον προσωρινό κάτοχό του.
KEIMENO: ΝΙΚΟΣ ΜΑΡΚΟΜΠΟΤΣΑΡΗΣ
«Νίκο, δεν παίρνεις το ceeΆd για το “τετραήμερο” της Πρωτομαγιάς;»
Χωρίς να το πολυσκεφτώ, αποφασίσαμε με το έτερον ήμισυ να εκδράμουμε στην Εύβοια. Τη διαδρομή αυτή την κάνουμε συχνά. Ο καιρός ήταν ιδανικός και ήμασταν σίγουροι πως θα περνούσαμε καλά, πόσο μάλλον αφού μας δινόταν η ευκαιρία να πραγματοποιήσουμε την εξόρμησή μας πίσω από το τιμόνι ενός καινούργιου αυτοκινήτου.
Aπό την πρώτη επαφή, συμπαθές το νέο μικρομεσαίο της Kia. Η θέση του οδηγού είναι άνετη και, γενικώς, το εσωτερικό του δείχνει πως δεν έχει γίνει οικονομία στα υλικά. Οδηγώντας το για πρώτη φορά προς το σπίτι, ανακαλύψαμε τον εύχρηστο χαρακτήρα του. Οι τεράστιοι καθρέφτες του ξενίζουν στην αρχή, όμως τους συνηθίζεις και βοηθούν πολύ. Δε χρειάστηκε να διανύσουμε πολλά χιλιόμετρα στην εθνική για να αντιληφθούμε πόσο αθόρυβο είναι. Παράλληλα, νιώθεις τη δύναμη στον κινητήρα, ο οποίος σε προτρέπει να οδηγήσεις λίγο πιο γρήγορα. Το τιμόνι του ξαφνιάζει θετικά, προσφέροντας καλή αίσθηση και διαθέτοντας τη σωστή δόση υποβοήθησης. Φτάνοντας στη Χαλκίδα και συνεχίζοντας για βόρεια Εύβοια, λίγο μετά τα Ψαχνά αρχίζουν οι γνωστές στροφές. Ωραία! Η άσφαλτος είναι σχετικά καλή, εκτός από μερικά κομμάτια της διαδρομής που χρειάζονται προσοχή. Από την αρχή αντιλαμβάνεσαι ότι διαθέτει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, ενώ ο κινητήρας διαθέτει επαρκή δύναμη, ώστε να προσπεράσεις τα πιο αργά οχήματα. Απίστευτο πως είναι 1.400άρι. Επίσης, ο θόρυβός του, ακόμα και στις υψηλές στροφές, δεν είναι καθόλου ενοχλητικός.
Από το αυτοκίνητο δε λείπουν και κάποια γκάτζετ, όπως το MP3 player, που η συνεπιβάτης μου αξιοποίησε δεόντως στη διαδρομή. Στα «συν» του συστήματος, ο χειρισμός τους από το τιμόνι. Έτσι, υπήρχε η δυνατότητα να διορθώνω πού και πού τις επιλογές των τραγουδιών της...
Έχοντας ολοκληρώσει τη διαδρομή, νιώθαμε ακόμα ξεκούραστοι. Εύχρηστο, λοιπόν, για τον οδηγό το ceeΆd, άνετο για τους επιβάτες, με την ανάρτηση και τον κινητήρα να ταιριάζουν απόλυτα στις απαιτήσεις μιας εξόρμησης μακριά από την πόλη._ Ν. Μ.
KIA CEEΆD 1.4
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.396 κ.εκ.
ΙΣΧΥΣ 109 ίπποι/6.200 σ.α.λ.
ΡΟΠΗ 14,0 χλγμ./5.000 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον, ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική ράβδος
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική ράβδος
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-400 M. 17,8 δλ./125,3 χλμ./ώρα
0-100 XΛM./ΩPA 11,2 δλ.
50-80 XΛM./ΩPA(3η) 6,9 δλ.
80-110 XΛM./ΩPA(4η) 10,5 δλ.
120-140 XΛM./ΩPA(5η) 11,5 δλ.
120-0 XΛM./ΩPA 58,4 μ.
ΤΙΜΗ από 13.700 ευρώ